A Metalysis, az Egyesült Királyságban működő fémporok gyártója a 3D nyomtatáshoz és más technológiákhoz, bejelentette a partnerséget a letapogatási ötvözetek gyártására. A fémelemek pozitív hatással vannak az alumíniummal kombinálva, és nagy szilárdság-súly arányt mutatnak az űr- és autóipari alkalmazásokban. A Didium kihívása az, hogy a világ évente csak körülbelül 10 tonna ebből az anyagból áll. A kereslet körülbelül 50% -kal magasabb, mint ez az összeg, ezáltal növelve a költségeket. Ezért ebben a partnerségben a Metalysis arra törekszik, hogy szabadalmaztatott Fray, Farhing, Chen (FFC) technológiáját „segítse az alumínium ötvözetek gyártásakor felmerülő költségkorlátozások megoldására. Az FFC és más porított fémtermékek közötti fő különbség az, hogy a fémötvözeteket az oxidokból kivonja, nem pedig a drága fémekből. Az elektrokémiai módszereket is tanulmányoztuk a Metalysis metallurgistával, Dr. Kartik Rao -val. Breakhrough.Ddig a vállalat együttműködött a Scandium Metal Por metalysis -jével, hogy névtelen maradjon, de ez a verzió kimondja, hogy a vállalatnak nemzetközi szinten kell működnie. A kutatási és fejlesztési terv részletei azt mutatják, hogy a két vállalat együtt fog működni egy „szkennelésben gazdag nyersanyag létrehozásában”, mivel a fémpor speciális használata a részecskék méretétől függ, a Metalysis K + F csapata megerősítette, hogy a 3D-es nyomtatásban alkalmazott Scalmalloy® Fejlesztési Porok Frissítésére összpontosítanak. Airbus. Amint az IMTS 2016 -ban látható, a Scalmalloy® példája megtalálható a Lightrider motorkerékpárokban. További információ a legújabb 3D nyomtatási anyagokról és más kapcsolódó hírekről,
A postai idő: 2012. július-2012. július